JET+ミッドウーファーと新開発のユニットを搭載

【製品批評】ELAC「CONCENTRO」 ー エラックの未来を予感させる90周年記念スピーカー

山之内 正 2017年07月05日
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JETとミッドレンジを同軸構造としたVX-JETユニットも進化。新たにLLD(Long LinearDriver)をミッドレンジパートにも採用。振動板は新設計のアルミ・パルプ・ハイブリッドクリスタルコーンで、外径140mm / 内径70 mmと、500LINEよりさらに大型化。JETトゥイーター周りのアルミダイキャスト・バッフルフレームは、ラウンドカーブを採用し、放射特性を改善

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